挖改鉆機發生異響的原因-解決方法換成機載式液壓劈裂機
發布時間：2023-02-15 0次瀏覽
內容摘要：挖改鉆機驅動橋異響一般隨挖改鉆機的行駛速度、行駛條件的變化而變化，解決方法換成機載式液壓劈裂機，?挖改鉆機發生異響的原因如下：
挖改鉆(zhan)(zhan)(zhan)機驅動橋異響一般隨挖改鉆(zhan)(zhan)(zhan)機的行駛速度、行駛條件(jian)的變(bian)化而變(bian)化，解(jie)決方法換成(cheng)機載式(shi)液壓(ya)劈(pi)裂機，挖改鉆(zhan)(zhan)(zhan)機發生異響的原(yuan)因如下：
1、齒輪磨(mo)(mo)損挖改鉆機行(xing)駛時，驅(qu)動橋的(de)減速(su)器（主減速(su)器和輪邊減速(su)器）和差(cha)速(su)器齒輪就會(hui)發生(sheng)磨(mo)(mo)損，潤滑不良時，產(chan)生(sheng)了噪(zao)聲，即異響。機載式(shi)液壓劈裂機
2、差(cha)速器的(de)半(ban)軸齒輪(lun)和(he)行星齒輪(lun)的(de)背后都(dou)墊(dian)有襯(chen)墊(dian)磨損變薄，使(shi)差(cha)速器齒輪(lun)嚙合間(jian)隙增大(da)，出(chu)(chu)現不正常的(de)嚙合而(er)發出(chu)(chu)異響。
3、半軸花(hua)鍵齒磨損(sun)，使配(pei)合(he)間隙增大。傳動時，產生花(hua)鍵與鍵槽撞(zhuang)擊發出異響聲。
4、軸承潤滑不良，發生異(yi)響。
5、圓錐(zhui)(zhui)軸承調整的預(yu)緊(jin)度過小，將(jiang)會使圓錐(zhui)(zhui)齒輪(lun)軸向竄動造成嚙(nie)合間隙時(shi)(shi)大(da)時(shi)(shi)小，喪失正確(que)嚙(nie)合而(er)發出異響(xiang)。損壞時(shi)(shi)響(xiang)聲更大(da)，甚(shen)至會將(jiang)運動機件卡死。
6、減速器和(he)差速器的緊固（螺(luo)栓）松動(dong)，多會(hui)產生異響(xiang)。
7、潤滑不良齒(chi)輪傳動時(shi)要使(shi)用潤滑，如果(guo)缺油或(huo)油品低劣(lie)形不成(cheng)油膜，齒(chi)輪輪齒(chi)嚙合時(shi)形成(cheng)干摩(mo)擦，就會(hui)發出異響。
8、裝配不當驅動橋的(de)主減速器(qi)(qi)和(he)差速器(qi)(qi)等(deng)配時，齒輪和(he)軸承的(de)配合件(jian)間均應留有間隙，齒輪工作不平(ping)穩(wen)，產(chan)生很大的(de)振動和(he)噪聲。
9、齒輪輪齒嚙合印痕不是均勻(yun)分布在節圓線周圍，挖改鉆機行(xing)駛時多(duo)會發出異響。
二、診(zhen)斷(duan)與排除：
診斷(duan)時，應根據異(yi)響出現的時機(ji)和(he)特征(zheng)，結合上述分析的原因進行排除。機(ji)載式液壓劈(pi)裂機(ji)，路試挖改鉆直(zhi)線行(xing)駛時出現異響，故(gu)障一(yi)般在主減(jian)速器(qi)或差速器(qi)軸承等處；轉(zhuan)彎時出現異響，故(gu)障多(duo)數在差速器(qi)。
如(ru)果(guo)響聲高（尖叫），且(qie)是(shi)新裝(zhuang)配，用(yong)手模驅動橋(qiao)殼(ke)的差速部位有燙手難忍感，挖(wa)改鉆表明多數是(shi)由(you)于(yu)裝(zhuang)配過緊，各配合間隙過小(xiao)所所致。如果(guo)使用(yong)過久后出(chu)現響聲(sheng)，一般(ban)多(duo)數是(shi)由于(yu)各(ge)部機(ji)件磨損(sun)過甚使配合間隙過大所(suo)致(zhi)。常表現為起(qi)步或車速(su)發(fa)生變化時還會(hui)出(chu)現“咯噔”的(de)響聲(sheng)。如果(guo)聽(ting)到是(shi)干摩擦聲(sheng)，多(duo)數是(shi)由于(yu)驅動(dong)橋內潤(run)滑(hua)不良所(suo)致(zhi)。
三、怎樣解(jie)決
1、日常保養和維護。2、使(shi)用(yong)品質較好的潤滑(hua)油。
3、使(shi)用有經驗的駕(jia)駛員(yuan)和操作手。
4、換(huan)成(cheng)烈(lie)巖科技(ji)的PL1000或PL2000機(ji)載式液(ye)壓劈裂機(ji)。
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